Pellicule de PVB pour film laminé
1. Qu'est-ce que la pellicule de PVB ?
Le PVB est l'abréviation de polivinil butiral. Le film de PVB se fabrica mezclando polivinil butiral con otros materiales auxiliares y procesándolos en una película a través de un equipo especial.
2. Caractéristiques et avantages du film laminé en PVB
Le PVB est utilisé pour la fabrication du film laminé.
Le vidrio laminé s'appelle également vidrio de seguridad, car lorsque le vidrio est rodé, l'ancrage au centre peut adhérer aux rainures du vidrio afin d'éviter qu'il ne s'écrase.
Le PVB est la couche intermédiaire de polyéthylène laminé la plus utilisée actuellement. Le PVB laminé présente une bonne viscosité, une bonne transmission et une bonne résistance aux chocs. Il est utilisé pour la construction des trottoirs extérieurs des bâtiments, des pare-chocs d'automobiles et d'autres endroits où la sécurité est de rigueur.
3. Spécificités et classification du PVB
En fonction des besoins, le PVB peut être classé principalement dans les catégories de la construction et de l'automobile.
La pellicule de PVB du niveau de construction a une meilleure adhérence et la pellicule de PVB du niveau automobile a une meilleure résistance à la pénétration.
3.1 Pellicule PVB du grade de construction
L'espérance de la pellicule PVB du degré de construction est généralement de 0,38 mm, 0,76 mm, 1,14 mm, 1,52 mm.
Son ancrage est inférieur à 3,3 m et il peut être personnalisé en fonction des exigences du client.
La couleur peut être transparente ou colorée.
3.2 Pellicule PVB de grade automobile
L'épaisseur du PVB de la classe automobile est généralement comprise entre 0,6 mm et 0,76 mm.
Son ancrage est inférieur à 3,3 m et il peut être personnalisé en fonction des exigences du client.
En ce qui concerne la couleur, il peut s'agir d'une couleur transparente ou d'une couleur azur clair ou vert clair, et il y a une cabine de couleur oscuro dans la partie supérieure pour éviter la lumière solaire directe.
3.3 Pellicule PVB de grade photovoltaïque
La résine EVA est utilisée dans l'encapsulation photovoltaïque traditionnelle, et aujourd'hui la résine PVB commence à être utilisée dans l'encapsulation photovoltaïque.
3.4 Pellicule fonctionnelle PVB
Toutes les pellicules en PVB peuvent avoir un effet d'aislamiento acústico et térmico correct. En cas de besoin, il est possible d'ajouter d'autres matériaux pour augmenter la fonction d'isolation acoustique et thermique.
4. Comment utiliser la pellicule PVB pour fabriquer un film laminé ?
4.1 Placer la pellicule PVB entre 2 feuilles de papier d'aluminium
4.2 Éliminer l'air entre le vidage et la pellicule de PVB par la compression par rodillos ou par la méthode de création de vide dans la cuvette de vide.
4.3 Placer l'ensemble dans l'autoclave pour le calorifugeage et la stérilisation.
5. Comparaison entre le PVB et d'autres membranes intermédiaires
Outre le PVB, les matériaux courants de stratification comprennent l'EVA et le SGP.
5.1 Le film EVA
La membrane EVA est apparue avant la pellicule PVB, la pellicule EVA n'est pas aussi bonne que la pellicule PVB en ce qui concerne la résistance à l'usure et la résistance aux chocs, c'est pourquoi on n'utilise pas l'EVA dans les véhicules automobiles et dans les véhicules de la façade extérieure d'un bâtiment.
Les avantages du film EVA sont les suivants :
1. L'utilisation de l'équipement de laminage EVA est simple et peu coûteuse.
2. La pellicule EVA est plus dure que la pellicule PVB.
3. La pellicule EVA peut être stockée plus facilement que la pellicule PVB.
Actuellement, le matériau EVA est utilisé pour la décoration intérieure et les modules photovoltaïques dans la plupart des cas.
5.2 Film SGP
La pellicule SPG est apparue plus tard que la pellicule PVB, la pellicule SPG résiste mieux aux chocs et est un matériau plus performant en matière de sécurité.
Bien que la pellicule SGP ait une plus grande résistance à l'impact, la pellicule PVB actuelle est toujours la pellicule dominante. La résistance à l'impact du film laminé en PVB peut satisfaire l'utilisation dans la plupart des cas, mais si l'on considère qu'il faut ouvrir la porte en cas d'évacuation en urgence de l'automobile et de l'édifice, le SGP est trop étroit, ce qui n'est pas une bonne chose.
SGP est une bonne option pour les portes de garage, les miradors de garage et d'autres applications pour lesquelles il est nécessaire de porter des charges.
De plus, le prix du SGP est actuellement trois fois plus élevé que celui du PVB.