قصة تغليف الفيلم

1. فكرة الزجاج الرقائقي

1903، في فرنسا. أسقط الكيميائي (إدوارد بنديكتوس) زجاجة عن طريق الخطأ. ووجد أنه على عكس الماضي، لم يتناثر الزجاج على الأرض هذه المرة. كان في الأصل عبارة عن طبقة رقيقة التصقت بشظايا الزجاج.

في ذلك الوقت، كان الزجاج المكسور يسبب ضررًا كبيرًا للأشخاص في العديد من حوادث السيارات، لذلك اعتقد أنه يمكن استخدام الزجاج الرقائقي في زجاج السيارات الأمامي.

يعد هذا النوع من الأفلام أقدم مادة تصفيح من النيتروسليولوز.

2. التطبيق 

حاولت بعض المصانع إنتاج الزجاج الرقائقي في عام 1910، لكن مصنعي السيارات لم يكونوا مهتمين به في ذلك الوقت. كان أول استخدام واسع النطاق للزجاج الرقائقي هو قناع العين لأقنعة الغاز التي تم إنتاجها أثناء الحرب العالمية الأولى.

استخدمت شركة فورد موتور الزجاج الرقائقي كزجاج أمامي لسياراتها في عام 1923، ولكن كانت لا تزال هناك العديد من المشاكل مع الزجاج الرقائقي في ذلك الوقت.

حتى عام 1936 فيلم PVB ظهرت تقنية الزجاج الرقائقي PVB في السابق لحل جميع أنواع المشاكل، وكان يستخدم على نطاق واسع في الزجاج الأمامي للسيارات وكان يعتبر معيار أمان إلزاميًا في معظم البلدان. ومنذ ذلك الحين، أصبح الزجاج الرقائقي PVB مستخدمًا على نطاق واسع.

3. تطور مواد الترقق

أقدم مادة للتصفيح هي النيتروسليلوز، ومع التحسين المستمر من قبل المهندسين، تم تجربة مواد التصفيح في راتنج الألياف، والأكريلات، وراتنج الفينيل.

إن التقدم السريع هو مادة EVA. وهي أول مادة مغلفة مستخدمة على نطاق واسع. ومع ذلك، فإن مادة EVA لا تزال غير كافية. من السهل الحصول على الرطوبة، ومن السهل أن تتقشر وتتحول إلى اللون الأصفر عند ملامستها للماء.

منذ ظهور PVB، أصبح مادة الترقق الرئيسية. يتفوق PVB على EVA في مقاومة الماء ومقاومة الشيخوخة ومقاومة الصدمات. الآن، يتم تصنيع الزجاج الأمامي للسيارات والجدار الخارجي للمباني من زجاج PVB الرقائقي.

مادة أخرى جديدة للتغليف، وهي SGP، تتميز بصلابة أكبر، لكن تكلفتها أعلى بكثير من PVB. ربما يتم استخدامها بشكل أكبر في المستقبل.